オレンジとチョコのケーキ

ホワイトデー週間ラストはオレンジとチョコのケーキ！

束

リビング作業を再開である。
北東角の断熱材が落ちていたので、これを先に修復。
どうやら何かを引き込んでいる所なのだが、強引に施工したせいで断熱材が落ちたと思われる。
電線かな？
おそらく新築時にはもう落ちていたのではと思う・・・。

ここからが本番。
床下の根太に鋼鉄束を設置していく。
14畳のリビングは中央に基礎がある。
南北で6畳8畳の位置になる。


まずは北側の部分から着手。
根太に束をネジ止めし、ウレタン系の接着剤を使って床のコンクリと接着。
根太に少しだけテンションがかかるように束の高さを調整する。

北西の角に目が行ったとき「？？？」となった。
根太が基礎に乗っていないのだ・・・。（ガス管左の根太）
宙ぶらりん？？
なぜ？？？
たしかにここの床はずいぶん揺れるし音が響くなと思っていたのだ。

帰宅後に図面でチェック。
（画像は左右反対。この辺りの家は左右反転で同じ間取りが存在する）
根太受けが取り付けられなければならない箇所だったのだ、本当は・・・。
つまり、当時の大工の単なる付け忘れ・・・ひどすぎる。
洗面所の根太切断といい、本当に適当過ぎる・・・。

束を追加で設置した。

狭い場所での作業ゆえ、想定以上に時間がかかった。
とりあえず北側は完了。
接地した束は8本。（予定7本、想定外1本）
床上からも確認したが、比較にならないほどしっかりとした床になった。

ずっと狭い床下で横になっての作業なので、かなり疲れた・・・。

次はリビング南側の束の設置だ。

宮城沖

地響きがもうやばかった。
久しぶりに構えたね。
揺れ時間も長くて気持ち悪かった。
津波も1mほどあった模様。

最大震度     5強
マグニチュード     7.2
深さ     60km
緯度/経度     北緯38.4度/東経141.7度

みんな動き出したね

車で買い物へ。
といってもニトリだけになっちゃったけど。
桜も順調。
午後は頭痛のため多めに昼寝・・・

高速道路は春休みらしい渋滞である。
この絵面、なんだか懐かしい・・

常陸牛ハンバーグ

ヨメが出かけたついでに買ってきてくれた。
守谷駅で買えるのであ～る。


ハンバーグは500円するからそういつもいつもは食べられないけど、地元応援でたまにはいいかなと思う。
うまいんだこれが！！
玉子焼きも砂糖少なめで甘さ控えめ。
ちなみに俺のだし巻き卵も負けてない（笑）。

桜開花

守谷も咲き始めた！

満開の頃に早起きして花見をしようと思う。

こぶしやもくれんは終わりだな～。

ホワイトデー週間

今日はカステラ！！！
うまい～～！

再上昇？

ブラジル、インド、フランス、イタリア、ポーランド、トルコなどが上昇している。

世界のワクチンの接種状況は、まだまだこれからだね。
とりあえずアメリカが接種量では断トツ。

直下地震

 

15日に和歌山で地震があって、場所からもしかしてこっちも来るかもなんて話していたら本当に来た。
さすがに起きたが、比較的直下で落下物もなく、トイレに行ってまた寝た。


最大震度    4
マグニチュード    4.8
深さ    50km
緯度/経度    北緯36.2度/東経139.8度

ホワイトデー週間

いつもの日立の「詩穂音」より、ヨメの希望でリンツァートルテをお取り寄せ～。
俺はちょいと苦手なラズベリージャム入りだが、こいつはまぁまぁ食べられた。
スポンジ部分はシナモンが効いててウマイ！
あと2回つづく（笑）。

屋根裏換気扇

タンス降ろしが想定以上に早く終わっちゃったので、屋根裏換気を仕上げることに。
バイクの確認もしたいところだけど、あまりの強風で断念。

先日VVFを買ってきたので、換気扇に接続する。


電源側は「デジタル温度コントローラ」で換気扇のON/OFFを制御する。

STC-1000 デジタル温度コントローラサーモ
https://amzn.to/3bPaG0N

これは設定温度以上（または以下）になるとスイッチが入るという装置。
屋根裏なので、例えば40℃に設定しておけば、40℃以上になったらONになって、40℃未満になったらOFFになる。

配線作業はある程度わかってないとできないかも。
この装置はあくまでもリレースイッチなので、ON/OFFの回数次第で寿命が来ると思うが、安いのでよしとする。

換気扇は大きめなので結構な風量がある。
これは期待できそうだ。

粗大ゴミ

2階にある洋服ダンスを捨てたいのだが、先日階段から降ろせないことがわかった・・・。
室内で解体？
いやいや騒がしすぎる・・・。
では、ベランダから吊り降ろす、しかないな。

昨日ホーマックでロープを買ってきた。
9mm×20mのトラックロープ。

まずは現場で考えた。
何事も「段取り8割」だから（笑）。
ラチェット付きの荷物ベルトをかけ、その金具にロープを通して吊ることにした。
狭いベランダへの搬出も、吊られた状態から逆算して向きを決めておく。
ここまで30分くらいかかって準備はOK。
あとは想定した通りに進め、実際の作業自体は15分もなかったと思う。

もしまた同じことをやる場合の課題は、ベランダの柵を乗り越えたとき、振り子のように揺れるので、ロープをもう1本追加してヨメに制御してもらうこと。

さて、時間が大幅に余った。
なにしよう？
バイク乗ってみるか？
風が強すぎるな・・・
屋根裏換気を完成させよう！

通帳最強

最近、ホームにずっといたらその利用料で貯金がなくなるのではないか、という不安を職員に度々言っていたようだ。
その不安をどうにか解消できないかとヨメに先日施設から電話があった。
ちょうど薬を届けに行くので現在の預金残高をエビデンスとして話を進めることにした。
今日は特別に許可を頂き、会議室で面会となった。

ヨメが預金通帳を見せて実際の数字で説明したら、最近見ないくらいに安心した表情だった気がする。
通帳の説得力は絶大だった（笑）。
今後もまた同じように不安を言ったら同じように通帳を見せてあげれば大丈夫そうだ。

今までも俺が「施設利用料は年金でおつりがくるくらい」「預金も十分にあり心配ない」と口頭で説明は何度もしていた。
その場は納得したような返事をしていたが・・・。
実際の数字で説明していたわけではないので、説得力が弱かったのかもなと思う。
ヨメが通帳の数字を見せただけで一発解決したかもな、と感じた。
「百聞は一見に如かず」だ（笑）。

施設 vs 自宅でのメリット/デメリットは理解できているようだった。
そして、昨年の手術入院後は、施設でのメリットが勝っていると感じているようで、1人暮らしは現実的ではないと感じているようだ。

本日は春の低気圧通過に伴い大雨。
というわけで、写真は一枚もなし！！

収穫

今回も豊作！
一晩でものすごく大きくなるから本当に驚く。
つい先日まで、収穫は週末くらいかなと思ってた。


本日味噌汁で頂きます。

さすがにシーズン3はないかな？
一応続けてはみるけどね。

10年

311震災から10年。
あの日の朝、いつものように建設中のスカイツリーを撮っていた。
まさか地震が起きるなどとは・・・

改めて当時のブログを読み返してみたり。

http://gomatsushita.blog.shinobi.jp/Entry/789/
http://gomatsushita.blog.shinobi.jp/Entry/798/
http://gomatsushita.blog.shinobi.jp/Entry/799/
http://gomatsushita.blog.shinobi.jp/Entry/788/

今日は普通に仕事をし、仕事後にヨメと地域クーポン券を持って八福（近所の中華料理屋）へ行き、夕食用に春巻きと餃子を買ってきた。
平和な一日だった、ということだね。

ふと当時の最初の揺れから翌日までの地震データを、気象庁から取得して並べてみた。
すべてだと30時間足らずの間に1200回以上あったので・・・最大震度4以上を抜粋。
それでもずっと揺れていたのがよくわかる。

発生時刻	震源地	マグニチュード	最大震度
2011年3月11日 14時46分ごろ	三陸沖	9	7
2011年3月11日 14時51分ごろ	福島県沖	6.8	5弱
2011年3月11日 14時54分ごろ	福島県沖	6.1	5弱
2011年3月11日 14時57分ごろ	福島県沖	5.2	4
2011年3月11日 14時58分ごろ	福島県沖	6.6	5弱
2011年3月11日 15時05分ごろ	福島県沖	5.9	4
2011年3月11日 15時06分ごろ	岩手県沖	6.5	5弱
2011年3月11日 15時07分ごろ	茨城県沖	6.5	4
2011年3月11日 15時08分ごろ	岩手県沖	7.4	5弱
2011年3月11日 15時11分ごろ	茨城県北部	5.5	4
2011年3月11日 15時12分ごろ	福島県沖	6.7	5弱
2011年3月11日 15時15分ごろ	茨城県沖	7.6	6強
2011年3月11日 15時19分ごろ	茨城県沖	5.7	4
2011年3月11日 15時20分ごろ	茨城県沖	5.8	4
2011年3月11日 15時23分ごろ	岩手県沖	6.1	4
2011年3月11日 15時25分ごろ	三陸沖	7.5	4
2011年3月11日 15時35分ごろ	茨城県沖	5.1	4
2011年3月11日 15時40分ごろ	岩手県沖	5.9	4
2011年3月11日 15時44分ごろ	宮城県沖	5.4	4
2011年3月11日 15時46分ごろ	宮城県沖	5.6	4
2011年3月11日 15時49分ごろ	岩手県沖	5.9	4
2011年3月11日 15時57分ごろ	千葉県東方沖	6.2	4
2011年3月11日 16時04分ごろ	宮城県沖	5.7	4
2011年3月11日 16時05分ごろ	岩手県沖	5.7	4
2011年3月11日 16時14分ごろ	茨城県沖	6.8	4
2011年3月11日 16時17分ごろ	福島県沖	6.5	4
2011年3月11日 16時28分ごろ	岩手県沖	6.6	5強
2011年3月11日 16時28分ごろ	宮城県沖	5.6	4
2011年3月11日 16時30分ごろ	福島県沖	5.9	5弱
2011年3月11日 16時38分ごろ	岩手県沖	5.8	4
2011年3月11日 16時44分ごろ	茨城県沖	5.6	4
2011年3月11日 17時12分ごろ	茨城県沖	6.6	4
2011年3月11日 17時19分ごろ	茨城県沖	6.8	4
2011年3月11日 17時31分ごろ	福島県沖	5.9	4
2011年3月11日 17時35分ごろ	茨城県沖	5.2	4
2011年3月11日 17時40分ごろ	福島県沖	6	5強
2011年3月11日 18時04分ごろ	茨城県沖	5.3	4
2011年3月11日 18時19分ごろ	茨城県沖	5	4
2011年3月11日 19時10分ごろ	岩手県沖	6.2	4
2011年3月11日 19時35分ごろ	福島県沖	5.1	4
2011年3月11日 20時00分ごろ	福島県沖	5.5	4
2011年3月11日 20時20分ごろ	千葉県東方沖	5.6	4
2011年3月11日 20時31分ごろ	宮城県南部	5.2	4
2011年3月11日 20時36分ごろ	岩手県沖	6.7	5弱
2011年3月11日 20時39分ごろ	宮城県沖	5.8	4
2011年3月11日 20時57分ごろ	岩手県沖	5.3	4
2011年3月11日 21時13分ごろ	福島県沖	6.2	4
2011年3月11日 21時15分ごろ	岩手県沖	5.9	4
2011年3月11日 23時00分ごろ	茨城県沖	5.4	4
2011年3月12日 0時13分ごろ	茨城県沖	6.7	4
2011年3月12日 2時30分ごろ	福島県沖	5	4
2011年3月12日 3時44分ごろ	福島県沖	5	4
2011年3月12日 3時59分ごろ	長野県北部	6.7	6強
2011年3月12日 4時02分ごろ	三陸沖	6.3	4
2011年3月12日 4時08分ごろ	茨城県沖	5.2	4
2011年3月12日 4時24分ごろ	千葉県東方沖	5.7	4
2011年3月12日 4時31分ごろ	長野県北部	5.9	6弱
2011年3月12日 4時45分ごろ	福島県沖	5.2	4
2011年3月12日 4時46分ごろ	秋田県沖	6.4	4
2011年3月12日 5時42分ごろ	長野県北部	5.3	6弱
2011年3月12日 10時47分ごろ	福島県沖	6.8	4
2011年3月12日 13時06分ごろ	宮城県沖	5.3	4
2011年3月12日 15時18分ごろ	岩手県沖	5.5	4
2011年3月12日 19時53分ごろ	宮城県沖	5.8	4
2011年3月12日 22時15分ごろ	福島県沖	6.2	5弱
2011年3月12日 23時43分ごろ	岩手県沖	5.9	4

その1200回をグラフにしてみた。

あの14:46を境に揺れっぱなし。

食パン

中をくりぬいて、ミートドリアの素とか。
うまい～～！

キャブ清掃【36,858km】

PJ、PSを取り外してエンジンコンディショナーに漬ける。
きれいになったところで組み付ける。


と、ここで新たなスロー系に繋がるジェット発見。
エアクリ側下部にある2つの穴のうち、左側のジェットが取り外し可能であることに気が付いた。


パイロットエアジェット（PAJ）のようだ。
なかなか汚い。
AJなので穴も大きく影響は小さそう。
ついでなのできれいにして戻す。


車体への戻し。

インシュレーターには予めシリコンスプレーを拭いて滑りやすくしておく。
塩ビ板を前後にセットして、間に滑り込ますように入れていく。
途中でアクセルワイヤー、一旦反対側へ少々出してチョークワイヤーを取り付ける。
定位置にして塩ビ板を取り除く。

まずはエンジン側にはめ込む。
タイヤレバーを使って上側をそこそこ入れたところで下側を入れる。
タイヤレバーは45cmの長いものを使うと楽。

続いてエアクリーナー側。
キャブと上下の位置を合わせたら同じようにタイヤレバーではめ込む。
こちらは位置が合っていれば上下に揺する必要はない。


という感じで10分ほどプチ格闘して装着完了。
その後30分ほどかけてワイヤー、カバー類を戻す。

今日はここまで。
本当はエンジン始動して試走したい。
来週は乗ろう。

あ、ヘッドライトリレーもやらねば。
光量がギリなんで・・・。

シーズン２start！

霧吹きを続けていたら、シーズン２が始まっていた！！

サルデーレ

早めのランチ。
の後はジョイフル。
ジョイフルは午後になるとガラガラでいい感じ。

バイクの整備の時から、ジャケット着てたら汗ばむくらい暖かい。
移動中にパラっと雨が降ったけど、ほぼ曇りで快適だった。
帰宅後は昼風呂！

キャブ清掃

雨もあがったし、来月の車検に向けてキャブメンテ。
1時間くらいしかないので、ササっと外してPJを掃除、のつもりだった。
作業し始めたら、久しぶり過ぎてコツを忘れている。（前回は2017年12月）
手際が悪く、キャブを外しただけで時間切れ～。
前回は外すだけで3時間以上かかったのではるかに早く作業できているんだけどね。
続きは明日。

今後の為にキャブ外し手順メモ
・バッテリー外す
・点火コイル、燃料ポンプの付いている金具（？）を外す（作業スペース確保の為）

・チョーク、アクセルのワイヤーをハンドル側で外す
・エアクリーナーボックス後ろへ（タイヤレバー使用で一番後ろへ）
・（このタイミングで塩ビ板を入れればよかった（と3年前のメモを後から発見…））
・キャブ本体をインシュレーターから外す（タイヤレバー使用）
・半分くらい引き抜いたら、チョーク、アクセルのワイヤーを外す＆ガソリン抜く