まずはテスター屋。
去年までのところと違う店「今川商事（株） 学園サービスセンター テストセンター」に行ってみた。
煙草を吸っている整備士はおらず、煙い思いをせずに済んだ。
料金は1000円と良心的。
ここで調整をお願いしたところで右Lowが点灯しないことが発覚・・・。
光軸調整はHigh側だから調整は可能ということで、とりあえず光軸、光量は問題ないことを確認できた。
光量は1500rpmくらいでも210cdあったので、リレーの効果はあったようだ。
テスター屋を出て断線とか色々疑って調べる。
右バルブのLowが切れているという結論になった。
さらに調べていたらとうとう煙が出て、誰が見てもOUTな状態に・・・。
2日前は点灯していたのに・・・こんなことあるんだ。
火曜だからか、早すぎるからか、空いている気がする。
自賠責→印紙と用紙→ユーザー車検受付と進む。
印鑑は不要になっていた。
すぐ近くにジョイフル本田荒川沖店があるので、ひとっ走りする。
一番安いH4バルブを買って、その場で交換、点灯を確認した。
検査場に戻ってそのままラインに並ぶ。
バイク用の検査機が設置されていた。（前回はなかった気がする）
排ガス検査、ブレーキ、スピード、ライトの順で検査する。
排ガスはうっかりPS2回転戻しのままで検査してしまったがOKだった。
（たぶんCO：1%、HC：1700ppmくらい）
1.5回転戻しのほうがHCがもう少々下がったかもしれない。（気がする）
【参考】
平成11年排ガス規制：
CO：4.5%以下
HC：2,000ppm以下
その他はライトも含めて一発で合格できた。
バルブ切れさえなければ完ぺきだったのに。
惜しかった！！
コストコでも行こうかと思ったけど、なんだか弱い頭痛がするので帰って昼寝した。。。