バスでイオンへ。
ヨメのコート探して靴も探して、いいのは見つからず丸亀うどんで昼食を取って帰宅。
こういうのも楽しい時間。
2019-02-03T12:00:00+09:00
2019-02-02T16:30:00+09:00
包丁の側面を鏡面にしてみる
ヨメが、千切りなどで、包丁の側面が当たる左手指関節付近の皮がむけるという。
俺が適当に砥石に当ててしまった影響で傷がたくさん入っているのが良くない可能性がある。
ならば傷をなくしてみよう。
とりあえず3000番で側面を研ぐ。
あとはピカールでひたすら磨く。
もちろん手で磨ていたら終わらないのでマキタ先生のお世話になる。
途中先生のバッテリーが空になり充電をし、さらに磨いて完成。
鏡面というにはちょっと荒いけど、元々が完全な平面ではないのでこんなもんでしょう。
これだけきれいになれば指の皮はむけないのでは。
ただし、切る物との摩擦係数は高くなってしまっているはず・・・。
切れるけど使いにくい包丁になってしまっているかも・・・。
いやー、磨くって楽しい。
俺が適当に砥石に当ててしまった影響で傷がたくさん入っているのが良くない可能性がある。
ならば傷をなくしてみよう。
とりあえず3000番で側面を研ぐ。
あとはピカールでひたすら磨く。
もちろん手で磨ていたら終わらないのでマキタ先生のお世話になる。
途中先生のバッテリーが空になり充電をし、さらに磨いて完成。
鏡面というにはちょっと荒いけど、元々が完全な平面ではないのでこんなもんでしょう。
これだけきれいになれば指の皮はむけないのでは。
ただし、切る物との摩擦係数は高くなってしまっているはず・・・。
切れるけど使いにくい包丁になってしまっているかも・・・。
いやー、磨くって楽しい。
2019-02-02T15:00:00+09:00
ブレーキ交換
先日シューを交換したものの、多少ましにはなった程度。
ならばとブレーキ本体を変えた。
ダイアコンペ DL800 デュアルピボットのキャリパー。
元のはこれ以上安いのはないだろうレベルでペラペラのキャリパー。
さすがに効果絶大で効き目が大幅にアップ!
でもシューがリムに平行に当たらない・・・。
右は前側のみ、左は後ろ側のみ当たるからブレーキ本体が曲がっていることになる・・・。
来週チェックしてみるか。
ならばとブレーキ本体を変えた。
ダイアコンペ DL800 デュアルピボットのキャリパー。
元のはこれ以上安いのはないだろうレベルでペラペラのキャリパー。
さすがに効果絶大で効き目が大幅にアップ!
でもシューがリムに平行に当たらない・・・。
右は前側のみ、左は後ろ側のみ当たるからブレーキ本体が曲がっていることになる・・・。
来週チェックしてみるか。
2019-02-02T12:00:00+09:00
パイロン4本
気温が10℃くらいまで上がったようで、途中から暑くて一枚脱いだ(笑)。
前回と同じような4本パイロン。
長辺短辺を考えて走らないと回り切れなくなる。
何度も膨らんだし、パイロンを正面から倒した(笑)。
動画見て思うのは頭の向きかなぁ。
もっと頭を回してみよう。
あとは膝のタンクを押す具合というか、切り返しの時はニーグリップは邪魔になるから緩めるとか。
やってはいるんだけど、もっと意識していきたい。
バンク状態から起こすのももうちょっときれいに起こしたい。
アクセルの入れ方が雑なのかもしれない。
リアブレーキ併用もいいかもしれない。
「ピョコ!」 じゃなくて「スゥ!」が好み。
いろんな動作の間を 意識して。
全体の動きがスムーズに遷移しているとカッコイイなと(笑)。
あ、基本の8の字もやらねば。
そういえばプラグ交換の効果がすごかった。
開け始めのツキが大幅に改善。
プラグの消耗は見た目じゃわからないものだなぁと改めて思う。
あ、エアゲージ改造した。
チャックの部分を変更。
元のは両手を使わないとバルブに密着させておけないのだが、これが結構大きな欠点に・・・。。
空気を抜くときはゲージの出っ張りを押せばよいのだが、両手がふさがっているので押せない・・・・。
ホースを切ってチャックを変更して解決~。
長辺短辺を考えて走らないと回り切れなくなる。
何度も膨らんだし、パイロンを正面から倒した(笑)。
動画見て思うのは頭の向きかなぁ。
もっと頭を回してみよう。
あとは膝のタンクを押す具合というか、切り返しの時はニーグリップは邪魔になるから緩めるとか。
やってはいるんだけど、もっと意識していきたい。
バンク状態から起こすのももうちょっときれいに起こしたい。
アクセルの入れ方が雑なのかもしれない。
リアブレーキ併用もいいかもしれない。
「ピョコ!」 じゃなくて「スゥ!」が好み。
いろんな動作の間を 意識して。
全体の動きがスムーズに遷移しているとカッコイイなと(笑)。
あ、基本の8の字もやらねば。
そういえばプラグ交換の効果がすごかった。
開け始めのツキが大幅に改善。
プラグの消耗は見た目じゃわからないものだなぁと改めて思う。
あ、エアゲージ改造した。
チャックの部分を変更。
元のは両手を使わないとバルブに密着させておけないのだが、これが結構大きな欠点に・・・。。
空気を抜くときはゲージの出っ張りを押せばよいのだが、両手がふさがっているので押せない・・・・。
ホースを切ってチャックを変更して解決~。
2019-01-27T13:00:00+09:00
2019-01-26T13:00:00+09:00
2019-01-26T10:30:00+09:00
エア抜き
リアの踏み心地が少々エアリーになってきていたのでエア抜きしてみた。
結構でかい泡が10個くらい出てきて驚いたのだが、これくらいならロックさせるくらいの効き目は残っているということか・・・。
最近はブレーキを減らす方向でクルクルしているので、高温にはなりにくいとは思う。
とはいっても通常走行に比べたらかなり使うからメンテはこまめにだね。
ついでにチャリンコのブレーキシューも交換。
ダイソーのシューはもうカチカチ。
気温が下がってきた最近は効き目が悪く、ブレーキかけても「スーーー」って感じ(笑)。
今度は奮発して赤いやつにしてみた。
といっても470円くらいだがね。
さて効きはよくなるのか?
結構でかい泡が10個くらい出てきて驚いたのだが、これくらいならロックさせるくらいの効き目は残っているということか・・・。
最近はブレーキを減らす方向でクルクルしているので、高温にはなりにくいとは思う。
とはいっても通常走行に比べたらかなり使うからメンテはこまめにだね。
ついでにチャリンコのブレーキシューも交換。
ダイソーのシューはもうカチカチ。
気温が下がってきた最近は効き目が悪く、ブレーキかけても「スーーー」って感じ(笑)。
今度は奮発して赤いやつにしてみた。
といっても470円くらいだがね。
さて効きはよくなるのか?
2019-01-24T18:49:00+09:00
2019-01-20T12:00:00+09:00
四角形クルクル
パイロン2個買い足したんだけど、今日は4個で。
朝は曇っていたけど、途中から晴れ。
風もなく、クルクルしていたら汗ばんできた・・・。
色々な動画を見ていると、パイロンを四角形にしてクルクルしているものがある。
早速真似(笑)。
4m×2mとか推奨されていたけど、並べてみたらとても無理(笑)。
少々長めにして挑戦。(5m×3mくらいかな)
これ、かなり練習になる!
回転としては右右左左というように2回ずつを繰り返す感じになるんだね。
右左&左右は切り返し、右右&左左は一瞬アクセル入れて再旋回。
次回もこれをやろう。
朝は曇っていたけど、途中から晴れ。
風もなく、クルクルしていたら汗ばんできた・・・。
早速真似(笑)。
4m×2mとか推奨されていたけど、並べてみたらとても無理(笑)。
少々長めにして挑戦。(5m×3mくらいかな)
これ、かなり練習になる!
回転としては右右左左というように2回ずつを繰り返す感じになるんだね。
右左&左右は切り返し、右右&左左は一瞬アクセル入れて再旋回。
次回もこれをやろう。
2019-01-19T14:00:00+09:00
ガトーショコラ
今日はバイクに乗ろうと思っていたけど、だるいのでお休みに。
ヨメとファミマ→Mr.maxと出かけただけ。
昨日は午後にガトーショコラを作ったのだ。
先月パティシエF氏にレシピを伝授してもらっていたので、その通りにやってみたくて。
出来上がってみると「薄い」(笑)。
で、F氏に結果報告すると、
・随分平べったいですな!!
・すっくねっ!!(生地量が)
とお褒めの言葉を頂き(笑)。
レシピが4号×2用だったので4号×2=8号だと思い、うちの6号ならその75%だと思って換算したのが間違いだった・・・。
以下、ちゃんと計算してみた。(高さ5cmと仮定)
8号:24cm 体積:2260㎤
7号:21cm 体積:1731㎤
6号:18cm 体積:1270㎤ ★
5号:15cm 体積:880㎤
4号:12cm 体積:565㎤
上記からわかるのは、4号×2の体積は1130㎤。
だから6号なら112%なのだ。
減らしちゃダメじゃん!!!
でもね、おいしかった(笑)。
また5月ごろ5号のケーキ型を買ってチャレンジする予定。
ヨメとファミマ→Mr.maxと出かけただけ。
昨日は午後にガトーショコラを作ったのだ。
先月パティシエF氏にレシピを伝授してもらっていたので、その通りにやってみたくて。
出来上がってみると「薄い」(笑)。
で、F氏に結果報告すると、
・随分平べったいですな!!
・すっくねっ!!(生地量が)
とお褒めの言葉を頂き(笑)。
レシピが4号×2用だったので4号×2=8号だと思い、うちの6号ならその75%だと思って換算したのが間違いだった・・・。
以下、ちゃんと計算してみた。(高さ5cmと仮定)
8号:24cm 体積:2260㎤
7号:21cm 体積:1731㎤
6号:18cm 体積:1270㎤ ★
5号:15cm 体積:880㎤
4号:12cm 体積:565㎤
上記からわかるのは、4号×2の体積は1130㎤。
だから6号なら112%なのだ。
減らしちゃダメじゃん!!!
でもね、おいしかった(笑)。
また5月ごろ5号のケーキ型を買ってチャレンジする予定。
2019-01-18T16:00:00+09:00
X-T10
やっぱりX-Transセンサーが欲しくて中古のX-T10を入手。
そのセンサーに加え、チルト式液晶モニター、電子シャッター、インターバル撮影の機能があるのはこのカメラしかない。
2015年発売の旧モデルのカメラだが、とても良さそうだ。
電線が邪魔・・・。
やはり星の偽色が出ないのは良い。
そのセンサーに加え、チルト式液晶モニター、電子シャッター、インターバル撮影の機能があるのはこのカメラしかない。
2015年発売の旧モデルのカメラだが、とても良さそうだ。
Fujifilm X-T10 Ai-S NIKKOR-P Auto 105mm F2.5→F4
ISO2000 10sec*157(26min10sec)
ISO2000 10sec*157(26min10sec)
DSS トリミング
自宅ベランダからオリオン座付近をテスト撮影。電線が邪魔・・・。
やはり星の偽色が出ないのは良い。
2019-01-16T13:00:00+09:00
2019-01-14T13:30:00+09:00
茨城南部
久しぶりの直下に近い地震。
風呂場でシャンプー詰め替え中だった。
「バンッガタガタガタガタガタ!」
風呂場の扉や浴槽の蓋など、賑やかいものが多くて驚いた。
震源に近いので横揺れはほとんどなし。
一言でいえば大したことはない。
が、久しぶりの揺れだった。
風呂場でシャンプー詰め替え中だった。
「バンッガタガタガタガタガタ!」
風呂場の扉や浴槽の蓋など、賑やかいものが多くて驚いた。
震源に近いので横揺れはほとんどなし。
一言でいえば大したことはない。
が、久しぶりの揺れだった。
2019-01-13T18:12:00+09:00
レンズのカビ
分解したら取れるだろう、と思っていた。
ところが、このカビ、前玉の裏だとばかり思っていたが一番外のコーティング内あるらしい。
ということで諦めた。
そんなことあるんだぁ、という感じ。
まぁ、これくらいなら影響ないだろうし。
ところが、このカビ、前玉の裏だとばかり思っていたが一番外のコーティング内あるらしい。
ということで諦めた。
そんなことあるんだぁ、という感じ。
まぁ、これくらいなら影響ないだろうし。
2019-01-13T14:00:00+09:00
ヨメ誕生日
ヨメ44歳を祝う。
まだ2週間あるけど(笑)。
今年は日立の「詩穂音」からお取り寄せ。
オレンジとチョコのケーキ缶とショートブレッド缶 。
実はまだカステラもあったりする(笑)。
しばらくおいしいもの祭りだ(笑)。
まだ2週間あるけど(笑)。
今年は日立の「詩穂音」からお取り寄せ。
オレンジとチョコのケーキ缶とショートブレッド缶 。
実はまだカステラもあったりする(笑)。
しばらくおいしいもの祭りだ(笑)。
2019-01-13T12:00:00+09:00
クルクル初め
いつもの場所がまだ濡れていて滑る。
諦めて散歩していたら新たな場所発見!
近距離8の字を復習。
前回の感覚が戻らない・・・。
自分のことなのに、あれはいったいどうやっていたのだろう、と。
1歩進んでほぼ1歩戻った気がする・・・。
頭の位置か?座る位置か?
また次回色々試してみよう。
4つしかないパイロンでオフセットスラローム 。
やっぱり物足りない・・・。
場所的にも幅が足りない・・・。
そして想像以上に難しかった。
諦めて散歩していたら新たな場所発見!
前回の感覚が戻らない・・・。
自分のことなのに、あれはいったいどうやっていたのだろう、と。
1歩進んでほぼ1歩戻った気がする・・・。
頭の位置か?座る位置か?
また次回色々試してみよう。
4つしかないパイロンでオフセットスラローム 。
やっぱり物足りない・・・。
場所的にも幅が足りない・・・。
そして想像以上に難しかった。
2019-01-12T11:56:00+09:00
走り初めはカブ
新年最初の週をがんばった。
今年の走り初めはカブに。
ジョイフルに買い物に行こうと思ってね。
が、ジョイフルに着いたら雨が。
そしてさっさと帰宅したら今度は雪になった!
新しいタイヤゲージを購入。
20年くらい使ってきたものが先日おかしくなってきたので。
空気圧は重要だからね~。
高価なものだと精度も高いんだろうけど、バイクだから±10kPa程度の精度があればOK。
と思って色々見ると精度が±30kPa程度のものが多い。
30もずれたら困るので、価格と精度でこれにした。
といっても1,000円少々。
また20年使えるかな?
今年の走り初めはカブに。
ジョイフルに買い物に行こうと思ってね。
が、ジョイフルに着いたら雨が。
そしてさっさと帰宅したら今度は雪になった!
新しいタイヤゲージを購入。
20年くらい使ってきたものが先日おかしくなってきたので。
空気圧は重要だからね~。
高価なものだと精度も高いんだろうけど、バイクだから±10kPa程度の精度があればOK。
と思って色々見ると精度が±30kPa程度のものが多い。
30もずれたら困るので、価格と精度でこれにした。
といっても1,000円少々。
また20年使えるかな?
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