3日目。写真のみ
2023-05-13T21:00:00+09:00
2023-05-12T20:00:00+09:00
2023-05-11T20:00:00+09:00
2023-05-08T17:30:00+09:00
ピーマン
2023-05-08T17:00:00+09:00
2023-05-06T15:00:00+09:00
SSD交換
2023-05-06T11:30:00+09:00
トイレ換気扇

換気扇を交換してから、転居してからもずっとこんな中途半端な状態だった。
2021年2月に交換していたようだ。
https://matsugo04.blogspot.com/2021/02/2.html

余りもののベニヤでどうにかしてみることに。
ちょっと大きめの枠を作る感じ、なだけでOKにした。

そのままじゃアレなんで軽く塗ってみた。

換気扇のカバーと天井の間に挟み込むだけ。
よかろう!
2023-05-06T10:00:00+09:00
ピーマン
なんということだ。
定植の翌日の今日、いきなり食われていた・・・。
状況からナメクジの可能性が高そうと判断してナメトリンを買ってきた。
株元にパラパラと撒いておいた。
<追記>
21時ごろに確認したところ、各株元に数匹のナメクジがいた。
早速ナメトリンを食べていたが、放っておくのもあれなので捕殺!
定植の翌日の今日、いきなり食われていた・・・。
状況からナメクジの可能性が高そうと判断してナメトリンを買ってきた。
株元にパラパラと撒いておいた。
<追記>
21時ごろに確認したところ、各株元に数匹のナメクジがいた。
早速ナメトリンを食べていたが、放っておくのもあれなので捕殺!
2023-05-05T21:00:00+09:00
iPhone7 バッテリー交換
俺のiPhone、先月まで先月まで最大容量89%だったのが、87%に・・・。
GWだし、バッテリー交換することにした。
バッテリーは1月に入手済みで、2500円くらい。
iPhone SEと違って、パネルに防水テープが使用されているとのこと。
事前にゆたぽんで温めておいた。
ただ、それでも小さい吸盤ではパネルを浮かすことができない。
吸盤の方が先に外れてしまう。
ドライヤーも使って追加で温めてもダメだった。
より強力な吸盤を探してきて再チャレンジ。
これでわずかに浮いたが、手が足りなくてヨメにピックを隙間に挟んでもらった。
これでパネルを開けることができた。
旧バッテリーを外して比較してみた。
04/2020とあるので、3年使用ということになる。
自分が中古で買ったのは2021年7月で、たしかその時点で92%とかだったかなぁ。
あとは元に戻して作業完了。
無事に最大容量100%で復活!
ヨメのほうは100%だったのでそのまま使用とする。
バッテリーはセットで買ったので保管しておく。
GWだし、バッテリー交換することにした。
バッテリーは1月に入手済みで、2500円くらい。
iPhone SEと違って、パネルに防水テープが使用されているとのこと。
事前にゆたぽんで温めておいた。
ただ、それでも小さい吸盤ではパネルを浮かすことができない。
吸盤の方が先に外れてしまう。
ドライヤーも使って追加で温めてもダメだった。
より強力な吸盤を探してきて再チャレンジ。
これでわずかに浮いたが、手が足りなくてヨメにピックを隙間に挟んでもらった。
これでパネルを開けることができた。
旧バッテリーを外して比較してみた。
04/2020とあるので、3年使用ということになる。
自分が中古で買ったのは2021年7月で、たしかその時点で92%とかだったかなぁ。
あとは元に戻して作業完了。
無事に最大容量100%で復活!
ヨメのほうは100%だったのでそのまま使用とする。
バッテリーはセットで買ったので保管しておく。
2023-05-05T14:00:00+09:00
誕生日ケーキ
今年もちょっと早めのバースデーケーキをヨメが注文しくれてました!
日立の詩穂音より、タルトシトロン!!
表面の白いのはメレンゲなのだが、スイスメレンゲというらしい。
去年もタルトシトロンだったけど、よりレベルアップしてて表現のしようがないくらい絶妙においしい!
う~ん、50歳かぁ。
27歳で癌になって、50まで来れたか~。
食事を作ってたりするヨメに感謝です。
やっぱり体は食べたものでできているからね。
仕事も趣味もできているのは全部そのおかげ。
50代になっても特に変わらず過ごしていこうと思う。
さて、実はまだもう1個ケーキがあるのだ(笑)。
日立の詩穂音より、タルトシトロン!!
表面の白いのはメレンゲなのだが、スイスメレンゲというらしい。
去年もタルトシトロンだったけど、よりレベルアップしてて表現のしようがないくらい絶妙においしい!
う~ん、50歳かぁ。
27歳で癌になって、50まで来れたか~。
食事を作ってたりするヨメに感謝です。
やっぱり体は食べたものでできているからね。
仕事も趣味もできているのは全部そのおかげ。
50代になっても特に変わらず過ごしていこうと思う。
さて、実はまだもう1個ケーキがあるのだ(笑)。
2023-05-05T11:00:00+09:00
定植
ナス、ピーマンを定植することに。
畝を作り、等間隔に南からピーマン、ピーマン、ナス。
ピーマンは一番花がそろそろ咲きそう。
ナスはまだまだ蕾も見えない。
鉢上げしていたが、根も少し成長しているのが確認できた。
水をたっぷり入れた穴に埋め、さらに水を周辺も含めてたっぷりかけておいた。
マルチはこの場所に使っていた防草シートをそのまま転用。
支柱は、後に吊るす用の太いのを1本、あんどん用に細いのを4本。
取っておいた土の袋であんどんにした。
午後から強風となり、早速あんどんが大活躍となった。
購入しておいたベニカナチュラルスプレーをまんべんなくかけておいた。
これはBT菌というのが入っているそうで、アブラムシなどの体内で増殖することで殺虫するらしい。
菌の正式名称は「バチルス チューリンゲンシス菌」・・・難しい・・。
さあ、ド素人の初めての家庭菜園が始まった。
ちゃんと収穫できるような実がなるのだろうか?!
畝を作り、等間隔に南からピーマン、ピーマン、ナス。
ピーマンは一番花がそろそろ咲きそう。
ナスはまだまだ蕾も見えない。
鉢上げしていたが、根も少し成長しているのが確認できた。
水をたっぷり入れた穴に埋め、さらに水を周辺も含めてたっぷりかけておいた。
マルチはこの場所に使っていた防草シートをそのまま転用。
支柱は、後に吊るす用の太いのを1本、あんどん用に細いのを4本。
取っておいた土の袋であんどんにした。
午後から強風となり、早速あんどんが大活躍となった。
購入しておいたベニカナチュラルスプレーをまんべんなくかけておいた。
これはBT菌というのが入っているそうで、アブラムシなどの体内で増殖することで殺虫するらしい。
菌の正式名称は「バチルス チューリンゲンシス菌」・・・難しい・・。
さあ、ド素人の初めての家庭菜園が始まった。
ちゃんと収穫できるような実がなるのだろうか?!
2023-05-04T12:30:00+09:00
小排気量ツー
PCXとスーパーカブで筑波山麓まで。
2020年12月にFZと忍者で箱根に行って以来のようだ。
お互い60キロ以上のスピードは少々心地悪いというピンクナンバーのバイク。
294号は使わず、小貝川土手からスタートして45号で筑波山麓まで。
セブンイレブンでトイレ休憩&駄弁り。
そこからほぼ同じ道を戻り、オープンしたばかりの道の駅常総へ。
とんでもなく混んでいて、車はいつになったら駐車場に入れるのかわからないくらいの列。
「バイクはどうぞ~」と言われサクッと駐車できた。
こういう時ばかりはバイクが有利だ。
で、道の駅の店舗も大混雑で、入店待ちの行列。
S氏は果敢に並んでいたが、俺は遠慮させてもらい、テラスの日陰で休憩。
そう、夏日で暑かったのだ。
また空いた頃に行ってみたいと思う。
小排気量は疲れるね。
疲れる原因の半分は自分自身が衰えたのもあるだろう・・・。
筑波山まで行って帰ってきただけで大満足ツーリングみたいな感覚なのだ(笑)。
60キロ以上を連続して要求されると徐々に疲労が増してくる印象。
カブの場合は50キロ以下でのんびり走行できればまだましかもしれない。
スピード以外の要素としては、ホイールベースとリアサスのストロークが短く、車体がずっと路面の凸凹にシンクロしているような印象。
リジッド車ではないからガタガタするわけではないけどね。
四輪だと軽自動車と3ナンバー車の違いみたいな感じかな。
と、比較対象として基準になっているのはFZだったりするので、そんなこと言ってもカブがかわいそうではある。
もう少し直進安定が強かったら落ち着いた乗り味になるのかも、と思ったり。
ちょっとフロントを高くしたら変わるかなぁ。
2020年12月にFZと忍者で箱根に行って以来のようだ。
お互い60キロ以上のスピードは少々心地悪いというピンクナンバーのバイク。
294号は使わず、小貝川土手からスタートして45号で筑波山麓まで。
セブンイレブンでトイレ休憩&駄弁り。
そこからほぼ同じ道を戻り、オープンしたばかりの道の駅常総へ。
とんでもなく混んでいて、車はいつになったら駐車場に入れるのかわからないくらいの列。
「バイクはどうぞ~」と言われサクッと駐車できた。
こういう時ばかりはバイクが有利だ。
で、道の駅の店舗も大混雑で、入店待ちの行列。
S氏は果敢に並んでいたが、俺は遠慮させてもらい、テラスの日陰で休憩。
そう、夏日で暑かったのだ。
また空いた頃に行ってみたいと思う。
小排気量は疲れるね。
疲れる原因の半分は自分自身が衰えたのもあるだろう・・・。
筑波山まで行って帰ってきただけで大満足ツーリングみたいな感覚なのだ(笑)。
60キロ以上を連続して要求されると徐々に疲労が増してくる印象。
カブの場合は50キロ以下でのんびり走行できればまだましかもしれない。
スピード以外の要素としては、ホイールベースとリアサスのストロークが短く、車体がずっと路面の凸凹にシンクロしているような印象。
リジッド車ではないからガタガタするわけではないけどね。
四輪だと軽自動車と3ナンバー車の違いみたいな感じかな。
と、比較対象として基準になっているのはFZだったりするので、そんなこと言ってもカブがかわいそうではある。
もう少し直進安定が強かったら落ち着いた乗り味になるのかも、と思ったり。
ちょっとフロントを高くしたら変わるかなぁ。
| バイク | ホイールベース | キャスター | トレール |
|---|---|---|---|
| FZS600 | 1420mm | 24°00′ | 88mm |
| カブ | 1190mm | 26°30′ | 73mm |
2023-05-03T15:30:00+09:00
2023-05-02T08:00:00+09:00
2023-04-30T15:30:00+09:00
幅15cmの棚
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