XF 28mmがカメラに認識されなくなっていた。
いつだったか、ぶつけたか落とした時から・・・。
起動時にレンズが前後に動くはずだが、動かない。
何かが引っかかっているのかもしれない。
ギアが欠けたとか外れたとか、物理的要因ならなんとかなるかもしれない。
電子的要因だとお手上げだが・・・
試しに分解。
フォーカス用モーター周辺のギアにも異状は見られない。
モーター軸を回してやるとちゃんとレンズも動いた。
そのまま元に戻してカメラに装着したらあっさり動くようになった!
ラッキーなやつか?!?!
2021-10-10T18:00:00+09:00
2021-10-10T13:00:00+09:00
内窓枠
掃き出し窓から。
縦枠は、既存窓枠が斜めなので、隙間を埋めるために端材で調整。

念のため内外の垂直も確認したら、ちょっと斜めだった・・・。
上側を1mm外側にずらし、ネジ止めした。



続いて横枠を入れ込んで同じくネジ止め。

下枠と既存サッシの間はフローリングが露出している。
このままでもいいのだが、多分紫外線でやられる気がしている。
何かでカバーしてしまうつもりだ。

東の腰高窓2ヵ所も同様に作業。
イイ感じだ。
これで障子が到着したら入れるだけだ。
楽しみだ!

続いて台車のキャスターを交換。
モノタロウの179円キャスターは、やっぱりダメになるのが早かった・・・。
畳などの粗大ゴミを運ぶのに大活躍だった台車。
ちょっと重たかったかなぁ。
今度はちゃんとしたのを買った。
交換後の動きのスムーズさに感動しちゃった(笑)。
昼食はヨメがマーラーカオを作ってくれた!!
しかもチャイ風味!

市販品より油、砂糖少な目で食べやすくてウマイ!!
サンキュー!
縦枠は、既存窓枠が斜めなので、隙間を埋めるために端材で調整。
念のため内外の垂直も確認したら、ちょっと斜めだった・・・。
上側を1mm外側にずらし、ネジ止めした。
続いて横枠を入れ込んで同じくネジ止め。
下枠と既存サッシの間はフローリングが露出している。
このままでもいいのだが、多分紫外線でやられる気がしている。
何かでカバーしてしまうつもりだ。
東の腰高窓2ヵ所も同様に作業。
イイ感じだ。
これで障子が到着したら入れるだけだ。
楽しみだ!
続いて台車のキャスターを交換。
モノタロウの179円キャスターは、やっぱりダメになるのが早かった・・・。
畳などの粗大ゴミを運ぶのに大活躍だった台車。
ちょっと重たかったかなぁ。
今度はちゃんとしたのを買った。
交換後の動きのスムーズさに感動しちゃった(笑)。
昼食はヨメがマーラーカオを作ってくれた!!
しかもチャイ風味!
市販品より油、砂糖少な目で食べやすくてウマイ!!
サンキュー!
2021-10-09T12:00:00+09:00
塗装
2021-10-07T22:40:00+09:00
千葉北西部
最大震度:5強
マグニチュード:6.1
深さ:80km
緯度/経度:北緯35.6度/東経140.1度
日課の筋トレ中で、腹筋で寝ころんでいたのですぐに感知。
まぁまぁ揺れたね。
昼間も17時くらいに直下の小さいのがあったな。
岩手沖で6日未明に揺れたばかり。
マグニチュード:6.1
深さ:80km
緯度/経度:北緯35.6度/東経140.1度
日課の筋トレ中で、腹筋で寝ころんでいたのですぐに感知。
まぁまぁ揺れたね。
昼間も17時くらいに直下の小さいのがあったな。
岩手沖で6日未明に揺れたばかり。
2021-10-06T03:00:00+09:00
岩手沖
2021-10-04T08:00:00+09:00
2021-10-03T12:00:00+09:00
2021-10-02T15:00:00+09:00
台風一過
2021-09-29T18:00:00+09:00
日本海
比較的多く経験している茨城南部の直下地震とは違って、何とも言えない気持ち悪い揺れだった。
マグニチュード:6.1
深さ:400km
緯度/経度:北緯38.8度/東経135.5度
アフリカ沖だが、La Palma火山もすごい噴火だ。
地球は絶えず動いているし、影響しあっているに違いない。
マグニチュード:6.1
深さ:400km
緯度/経度:北緯38.8度/東経135.5度
アフリカ沖だが、La Palma火山もすごい噴火だ。
地球は絶えず動いているし、影響しあっているに違いない。
2021-09-28T21:00:00+09:00
オンライン飲み会
会社の送別会がオンラインで行われるということで参加。
当初は知らない人だし面倒で欠席予定だったが、よく考えるとオンライン飲み会って参加したことがない。
ということでやっぱり参加した。

なんでもnonpi foodboxというので各自注文しておけとのこと。
https://nonpi-foodbox.com/
開催日までにヤマトクール便で食べ物と飲み物が配達されるシステムサービス。
すげーな!!
オンライン飲み会は
・タバコ臭くない
・うるさくない
・会話で大声出さなくてよい
・ネット環境の差で音声遅延で会話が噛み合わない
・終わった瞬間に帰宅している(笑)
とメリットデメリット色々あるのだろう。
新時代の飲み会、まぁまぁおもしろかった。

ちなみに食べ物は我が家の夕飯になった(笑)。
その飲み会の最中に、スマホデビューしたばかりの父から、初めてLINEで通話着信が来るという偶然も(笑)。
当初は知らない人だし面倒で欠席予定だったが、よく考えるとオンライン飲み会って参加したことがない。
ということでやっぱり参加した。

なんでもnonpi foodboxというので各自注文しておけとのこと。
https://nonpi-foodbox.com/
開催日までにヤマトクール便で食べ物と飲み物が配達されるシステムサービス。
すげーな!!
オンライン飲み会は
・タバコ臭くない
・うるさくない
・会話で大声出さなくてよい
・ネット環境の差で音声遅延で会話が噛み合わない
・終わった瞬間に帰宅している(笑)
とメリットデメリット色々あるのだろう。
新時代の飲み会、まぁまぁおもしろかった。

ちなみに食べ物は我が家の夕飯になった(笑)。
その飲み会の最中に、スマホデビューしたばかりの父から、初めてLINEで通話着信が来るという偶然も(笑)。
2021-09-27T13:00:00+09:00
2021-09-26T18:00:00+09:00
モニターを縦2画面に

座って仕事をしていることで、肩コリからずーっと逃れられなかった。
では、立ち上がってPCに向かうようにしたらどうだろう?
やってみた。
キーボードとマウスが乗せられる台を、リフォームの廃材で作成したのだ。
効果のほどは抜群だ。
ついでに時々あった頭痛までしばらく発生していない。
驚きだった。
ただ、足と腰が少し疲れる・・・まぁそれは仕方ない。
モニターは27インチを横に2枚並べていた。
座っていることもあるからモニターの高さ調整が難しい。
当然ながら、どちらかに合わせると、どちらかに合わない。
で、先日閃いた。
モニターを縦に2枚並べればどうだ?
すごく良さそうな予感しかしないので早速やってみた。

先日窓枠に使えなくなったヒノキ材を使うことにした。

使ったモニターアームはシンプルなもの。
ガッチリ固定できて27インチでも全く問題ない。

固定用のネジが付属の工具ではサイズ違いで締められないというドッキリもあったが、そこはチャイナクオリティ・・・。
無事に下は座り用、上は立った時用にできた。
現時点ではとても良い感じだ。
肩コリも頭痛もなくなるとはね!!
2021-09-26T12:00:00+09:00
フォークオイル追加
朝一で不足していたフォークオイルの追加。
面倒なのでイニシャルアジャスターの穴から入れようとしたら、画像のワッシャーがキャップに押し付けられててオイルが入っていかない。(そりゃそうだ)
で、キャップを外して注射器で60ml入れた。
だいたい12mlで1cmだから、不足分の5cm足されたということになる。
試走する。
バイクの挙動が元に戻った。
油面が低いと、
・アクセルオフ(orブレーキ)で一気に沈む
・キャスター起きる
・舵角もすぐに付き出す
・バンク初期で上記が始まるのでバンクしていかない・・・
という感じだったのかなと想像。
空気バネがどういうときに作用するか考えるとよいのかもね。
フロントに荷重した直後の、目的とする車体姿勢にするタイミングやスピードを調整することができるのかな。
空気バネが縮まなくなったら残りはバネと減衰だけとも言えるのかもだが。
とはいえ、空気バネが残っているうちはバネも要素として同時に作用するのだろうから、なかなかややこしいな・・・。
今日は油面を戻していい感じになったところでもう一つ実験をした。
アクセル戻し後の一次旋回でもう少し穏やかに曲がってほしくて、少しイニシャルをかけてフロントを高くした。
これが狙い通りで、今の自分のリズムには合っていて気持ちよかった。
この件でフォークセッティングのバイク挙動に与える影響をものすごく考えるきっかけになった。
どのようにバイクを動かしたいかで、どのようにサスセッティングをすればよいのか、がほんのちょっとだけわかった気がした。
バイク歴25年で(笑)。

15分くらいでベーパー発生して終了。
6月も同じで、フルード交換忘れてた・・・。

帰宅後にサクッと交換した。
(画像はヤマハルーブだけど中身はモノタロウ(笑))
これで次回は大丈夫だろう。

そうそう、シート表面がベトベトしてきた。
合皮の加水分解だろうな。
張り替えようと思うが、滑りにくい素材とかにしてみようかな。
面倒なのでイニシャルアジャスターの穴から入れようとしたら、画像のワッシャーがキャップに押し付けられててオイルが入っていかない。(そりゃそうだ)
で、キャップを外して注射器で60ml入れた。だいたい12mlで1cmだから、不足分の5cm足されたということになる。
試走する。
バイクの挙動が元に戻った。
油面が低いと、
・アクセルオフ(orブレーキ)で一気に沈む
・キャスター起きる
・舵角もすぐに付き出す
・バンク初期で上記が始まるのでバンクしていかない・・・
という感じだったのかなと想像。
空気バネがどういうときに作用するか考えるとよいのかもね。
フロントに荷重した直後の、目的とする車体姿勢にするタイミングやスピードを調整することができるのかな。
空気バネが縮まなくなったら残りはバネと減衰だけとも言えるのかもだが。
とはいえ、空気バネが残っているうちはバネも要素として同時に作用するのだろうから、なかなかややこしいな・・・。
今日は油面を戻していい感じになったところでもう一つ実験をした。
アクセル戻し後の一次旋回でもう少し穏やかに曲がってほしくて、少しイニシャルをかけてフロントを高くした。
これが狙い通りで、今の自分のリズムには合っていて気持ちよかった。
この件でフォークセッティングのバイク挙動に与える影響をものすごく考えるきっかけになった。
どのようにバイクを動かしたいかで、どのようにサスセッティングをすればよいのか、がほんのちょっとだけわかった気がした。
バイク歴25年で(笑)。

15分くらいでベーパー発生して終了。
6月も同じで、フルード交換忘れてた・・・。

帰宅後にサクッと交換した。
(画像はヤマハルーブだけど中身はモノタロウ(笑))
これで次回は大丈夫だろう。

そうそう、シート表面がベトベトしてきた。
合皮の加水分解だろうな。
張り替えようと思うが、滑りにくい素材とかにしてみようかな。
2021-09-25T12:00:00+09:00
つや消し
2021-09-24T12:30:00+09:00
米屋の蕎麦
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